10月13日晚間，順豐控股(002352)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計前三季度凈利潤44.2億元-45.7億元，同比增長146%-154%；預(yù)計扣非后凈利潤為38億元-39.5億元，同比增長1041%-1086%。其中，預(yù)計第三季度單季凈利潤為19.10億元-20.60億元，同比增長84%-99%。
業(yè)務(wù)量與營收增速回升
公告稱，公司聚焦核心物流戰(zhàn)略，堅持穩(wěn)健的經(jīng)營基調(diào)，持續(xù)深入多網(wǎng)融通和營運模式優(yōu)化，增強資源整合與協(xié)調(diào)能力，前三季度業(yè)績同比實現(xiàn)大幅上升。在國內(nèi)實施科學(xué)精準防疫及快遞行業(yè)增速轉(zhuǎn)正的背景下，公司采取精益經(jīng)營的舉措，助力第三季度業(yè)績同比及環(huán)比均實現(xiàn)較快增長。
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在收入端，順豐控股業(yè)務(wù)量與營業(yè)收入增速回升，通過提高服務(wù)質(zhì)量與差異化競爭力，進一步夯實端到端多元物流服務(wù)能力，保持健康的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與收入增長。
在成本端，公司精益化資源規(guī)劃與成本管控的成果穩(wěn)固，持續(xù)深入多網(wǎng)融通和營運模式優(yōu)化，資源整合與協(xié)同能力增強，伴隨業(yè)務(wù)量回升，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模效益持續(xù)改善。此外，自2021年第四季度起，公司合并了嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司的業(yè)績。
根據(jù)順豐控股前8個月的經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，公司1-8月營收達到1749.39億元，比去年同期增長48.07%，快遞業(yè)務(wù)量達到69.93億票，同比增加2.25%，單票價格重新回升到15元/票以上。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，10月1日至7日，全國郵政快遞業(yè)共攬收包裹21.35億件，與2021年同比增長7.23%；投遞包裹19.67億件，與2021年同比增長2.61%。
招商證券分析師認為，隨著快遞旺季到來，被壓制的線上消費需求有望得到反彈，疊加農(nóng)產(chǎn)品線上化趨勢加深，電商快遞韌性仍然較強。成本方面，四季度貨車高速通行費將下降10%，這有利于快遞企業(yè)優(yōu)化運輸成本。行業(yè)格局方面，嚴監(jiān)管政策下行業(yè)競爭向價值競爭傾斜，看好龍頭企業(yè)市占率及盈利能力提升。
物流布局持續(xù)完善
今年7月17日，鄂州花湖機場正式投運，成為順豐控股參與建設(shè)的亞洲首家貨運樞紐機場。順豐控股介紹稱，該項目是關(guān)系到公司中長期發(fā)展的關(guān)鍵因素之一，伴隨著順豐產(chǎn)品覆蓋更廣泛、分層更加細化，鄂州花湖機場軸輻式的天網(wǎng)布局也將提升整體轉(zhuǎn)載率，增強分撥效能，有效促進單位成本的下降。
今年9月初，順豐航空第75架全貨機正式投入商業(yè)運行，型號為波音B767-300，這也是順豐航空今年投運的第7架新運力，用以提升時效。10月6日，順豐華南航空樞紐（廣州）正式投產(chǎn)運營，由廣東省機場管理集團有限公司與順豐控股共同打造完成的順豐華南航空樞紐（廣州）順利進入運營階段。
順豐控股發(fā)展規(guī)劃顯示，未來3到5年，順豐華南航空樞紐（廣州）將積極響應(yīng)國家數(shù)字化和“雙碳”戰(zhàn)略，積極踐行“智慧物流”“綠色物流”，打造國內(nèi)運行效率最高的快件中心，逐步建設(shè)成為科技型、智慧型、綠色型綜合性航空物流樞紐。
此外，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)也在為順豐控股貢獻業(yè)績增量。半年報顯示，順豐控股上半年供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)營收達到465.3億元，增幅超過442.7%，供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)占比也在持續(xù)上升。該項業(yè)務(wù)快速增長的原因主要在于合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入。
