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亟待解決!北京一條地鐵線,扛著板塊的生死... 焦點(diǎn)播報(bào)2023-05-31 03:42:18 | 編輯:admin | 來源:京樓壹號

3月初,北京公布今年的三個100重點(diǎn)工程項(xiàng)目,當(dāng)時(shí) 12條地鐵線路 出現(xiàn)其中。


(資料圖片僅供參考)

這兩天,終于又迎來新消息了。

在交通委最新的《2023年北京市交通綜合治理行動計(jì)劃》提到:

2023年,北京 將開通 軌道交通16號線(榆樹莊-宛平城)、17號線北段(未來科技城北區(qū)-工人體育場)2條(段)線路30.2公里;

計(jì)劃開通 16號線二里溝站和蘇州街站、11號線模式口站3座車站,完成1號線福壽嶺站改造工程;

加快推進(jìn)3號線一期、12號線、28號線等在施線路建設(shè);實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃, 開工建設(shè) 1號線支線。

地鐵線路,對板塊影響非常重大。

不知大家記得不,之前19號線南延站點(diǎn)的變動,已經(jīng)讓西紅門業(yè)主抖三抖,直到消息逐漸明確,業(yè)主懸著的心才放下;

更重要的是,站點(diǎn)確定,板塊新房也會跟著交通利好 連夜賣爆,房價(jià)瞬間不一樣。

今天師妹從最新消息中提取了幾條 重要線路 ,下面給大家說說。

NO.01

一號線支線,豐臺河西的生命線

最根據(jù)交通委最新的行動計(jì)劃, 今年將開工建設(shè)一號線支線。

這條線路對豐臺河西人民來說是剛需,同時(shí)也是 肩負(fù)板塊發(fā)展 的一條重要線路。

1號線支線,北起八角游樂園站,南至青龍湖東,線路全長約20公里,設(shè)車站9座,均為地下站。

站點(diǎn)分別為 青龍湖東站、民族大學(xué)站、王佐站、云崗站、后呂村站、西二區(qū)站、張郭莊站、園博園西門站、體育場南街站、八角游樂園站。

之前師妹給大家做板塊分析時(shí)提到,整個豐臺被鐵路切割很嚴(yán)重,板塊沒法連片發(fā)展,所以豐臺的建設(shè)一直比較慢,也比較難。

河西又屬于豐臺發(fā)展中更滯后的那種??聪聢D可以發(fā)現(xiàn)河西板塊,一是有河這個天然屏障相隔,二板塊內(nèi)不通地鐵。

通勤困難,發(fā)展道路也沒打開。產(chǎn)業(yè)進(jìn)不來,人流更不想往這邊看。

以至于河西的幾個新盤去化都很差,上個月統(tǒng)計(jì)的網(wǎng)簽大家可以簡單看下。

而1號線支線的出現(xiàn),可以填補(bǔ)豐臺河西區(qū)域軌道交通的空白。

建成后 進(jìn)城去往麗澤等產(chǎn)業(yè)園區(qū) 會更加方便。

起碼有了通勤屬性,才能讓人口進(jìn)來,才方便賣房方便賣地,賣地的錢好拿來板塊的發(fā)展建設(shè)。

跑通這條路,板塊活力才會逐漸喚醒,才會吸引更好的配套進(jìn)來,一環(huán)扣一環(huán)。

NO.02

17號線北段,不夠解渴北七家

這次消息表示,今年將開通17號線北段線路(未來科技城北區(qū)-工人體育場)。

17號線是一條貫穿北京東部中心城區(qū)的南北快線,南段(嘉會湖-十里河)目前已建成開通。

咱重點(diǎn)看下北部昌平區(qū)域的三個站點(diǎn),從 天通苑東站 出發(fā),向北至 未來科技城南區(qū) 、 未來科技城北區(qū) 兩站。

很明顯這塊線路是為未來科學(xué)城東區(qū)服務(wù), 北七家的東部擦了個邊。

這條線路對北七家的真正需求來說并不解渴,大家更加期待的是 17支線 。

去年17支線出現(xiàn)在北京地鐵三期建設(shè)規(guī)劃中。

也有傳言說17支線由天通苑東站引出,沿七星路向北設(shè)置天通苑東,海鶄落,北七家共三站。

但貌似站點(diǎn)又有變動了,一直沒有準(zhǔn)確的消息。官方表示 正在規(guī)劃研究階段。

還得等,地鐵對北七家來說是剛需,再不來之前入市那幾個新盤,極易涼那...對后續(xù)賣地也不利。

NO.03

M101線一期,為副中心發(fā)展出力

M101線,昨天也開始環(huán)評公示。

這條線路位于通州區(qū),北起商務(wù)園站,南至張家灣東站,線路全長約18.1公里,共設(shè)車站14座。

換乘站有6座,可與5條城市軌道交通線路換乘,分別為M6、M102、M103、M104、R1。

與5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘,分別為通密線(S5)、副中心線(S1)、平谷線(S3)、新城聯(lián)絡(luò)線(S6戰(zhàn)略預(yù)留廊道)、新城聯(lián)絡(luò)線(S6)。

這條線路線路 連接副中心南北兩端, 同時(shí)可換乘 接駁北京城區(qū)及環(huán)京區(qū)域。

戰(zhàn)略意義更大,一定程度上為副中心的 發(fā)展提供支撐。

環(huán)評報(bào)告顯示,M101線一期 計(jì)劃于2027年年底建成通車, 建設(shè)總工期約5年。

通州區(qū)域及新房項(xiàng)目平時(shí)師妹很少提到,這個區(qū)域得長線看,買這有耐心是最主要的。

大家還對哪條線路感興趣?評論區(qū)說說,改天幫你研究研究。

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