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15萬(wàn)級(jí)SUV誰(shuí)更“卷”?2025款瑞虎8 PRO對(duì)比第四代CS75 PLUS2025-01-23 11:54:31 | 編輯:admin | 來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)

 

春節(jié)臨近,在即將到來(lái)的小長(zhǎng)假,除了家庭團(tuán)聚共敘天倫,不少年輕人也會(huì)有出行的計(jì)劃。年輕人出行,一款心儀好車必不可少。筆者倒是有一個(gè)很不錯(cuò)的推薦——奇瑞2025款瑞虎8 PRO,作為一款面向年輕家庭的冠軍科技SUV,其憑借好看、好開(kāi)、好智能等優(yōu)勢(shì),贏得年輕用戶的青睞。今天,我們不妨以同級(jí)中另一位實(shí)力選手——長(zhǎng)安第四代CS75 PLUS為參照,看看2025款瑞虎8 PRO成色如何?

顏值對(duì)比,2025款瑞虎8 PRO時(shí)尚、耐看

當(dāng)下,“顏值”已成為衡量產(chǎn)品吸引力的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn),作為年輕家庭生活中的重要伙伴,其外觀設(shè)計(jì)自然是不容忽視的一環(huán)。

先看2025款瑞虎8 PRO,其采用年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,打造出前衛(wèi)的視覺(jué)體驗(yàn)。大面積矩陣格柵搭配LED星際粒子科技大燈帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力;而群星裂變式貫穿尾燈、光子能量智能儀式燈組等一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更添科幻色彩。行駛在街頭,回頭率拉滿。

目光轉(zhuǎn)移至第四代CS75 PLUS,其整體觀感同樣偏向年輕化。細(xì)節(jié)上,“無(wú)邊界”格柵與城市光影大燈搭配,塑造出科幻的前臉觀感。整體看來(lái),第四代CS75 PLUS的造型設(shè)計(jì)與2025款瑞虎8 PRO一樣偏向時(shí)尚、動(dòng)感,但在具體細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上仍各有特色。

內(nèi)飾對(duì)比,2025款瑞虎8 PRO智能化與舒適感俱佳

“出得廳堂”,更要“入得廚房”,年輕家庭選車的第二大要求,便是座艙足夠智能、舒適。在智能化方面,2025款瑞虎8 PRO標(biāo)配高通驍龍8155科技旗艦座艙,其中控臺(tái)配備了24.6吋寰宇星云沉浸環(huán)繞屏,不僅能滿足用戶在視覺(jué)上的需求,在使用層面,更是“聰明過(guò)人”。車機(jī)系統(tǒng)在高通驍龍8155智能芯片的賦能下,不僅能實(shí)現(xiàn)秒開(kāi)機(jī),車機(jī)操控還絲滑不卡頓。增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互系統(tǒng)讓智能語(yǔ)音助手真正化身“智慧管家”,與用戶流暢交流,隨心交互。春節(jié)走訪親戚,上車只需喚醒語(yǔ)音助手,說(shuō)出目的地,便能設(shè)定導(dǎo)航,讓出行更為便捷。

對(duì)比而言,第四代CS75 PLUS中控配備了14.6寸高清中控屏與12.3寸高清副駕屏,同時(shí)加入訊飛星火AI大模型,也能提供不錯(cuò)的語(yǔ)音交互體驗(yàn)。總體而言,第四代CS75 PLUS的高清副駕屏為其帶來(lái)了與2025款瑞虎8 PRO不一樣的使用體驗(yàn),兩款車型在硬件上各有思考。

而在實(shí)用性方面,2025款瑞虎8 PRO的車身尺寸為 4745/1860/1745mm,軸距為2710mm,而第四代CS75 PLUS為4770/1910/1705mm,軸距為2800mm,兩車尺寸十分接近,這意味著2025款瑞虎8 PRO與第四代CS75 PLUS在座艙空間方面均有出色表現(xiàn),能為用戶提供舒適駕乘體驗(yàn)。值得一提的是,2025款瑞虎8 PRO在大尺寸車身下,打造5+2座超大靈活空間,提供12種靈活可變式組合。第二排座椅更可100%平整放倒,擴(kuò)展出最大1930L后備箱容量,春節(jié)假期走訪多家親戚,也能把所有年貨都安排得妥妥當(dāng)當(dāng),效率加倍。

第四代CS75 PLUS則僅提供5座版車型,后備箱最大容量為1620L,從使用體驗(yàn)來(lái)說(shuō),其與2025款瑞虎8 PRO在某些場(chǎng)景方面會(huì)存在一些差別。

動(dòng)力對(duì)比,2025款瑞虎8 PRO性能出眾

作為年輕家庭的優(yōu)質(zhì)座駕,不僅好看、好用、好智能,還要好開(kāi),因此強(qiáng)勁的動(dòng)力不可或缺。對(duì)比來(lái)看,2025款瑞虎8 PRO配備鯤鵬1.6TGDI/2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI可爆發(fā)最大功率187kW、最大扭矩390N·m,動(dòng)力表現(xiàn)充沛,與之匹配的8AT變速箱可以平順、凌厲地切換擋位,保證動(dòng)力隨傳隨到,在各種路況中,都能給予用戶酣暢淋漓的駕控體驗(yàn)。

反觀第四代CS75 PLUS,其搭載了1.5T新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141kW,最大扭矩310N·m,并匹配8AT變速箱,憑借長(zhǎng)安對(duì)市場(chǎng)的多年深耕,其技術(shù)成熟度、可靠性都較為出色,也能帶來(lái)不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。

2024年12月,瑞虎8冠軍家族銷量37,866輛,全年銷量更突破33萬(wàn)輛,持續(xù)熱銷下,瑞虎8家族產(chǎn)品力歷經(jīng)市場(chǎng)與用戶的長(zhǎng)期檢驗(yàn),已贏得了廣泛認(rèn)可。作為家族一員,2025款瑞虎8 PRO的過(guò)人實(shí)力在本次強(qiáng)強(qiáng)對(duì)比中得到全方位展現(xiàn),不愧是年輕家庭用戶的高品質(zhì)之選。現(xiàn)選購(gòu)2025款瑞虎8 PRO還可享豐厚權(quán)益,購(gòu)買價(jià)值十分突出,值得重點(diǎn)關(guān)注。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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